Реле электромагнитные постоянного тока типов ПЛЗ, ПЛ3М, БП3, БП3М.
 

Назначение. Реле предназначены для работы в непрерывном режиме в устройствах автоматики и телемеханики, обеспечивающих безопасность движения поездов.

Некоторые конструктивные особенности. Реле типов ПЛЗ, ПЛЗМ, БПЗ, БПЗМ  рис.4 созданы на основе унифицированной конструкции реле типа РЭЛ.
Реле ПЛЗ, ПЛЗМ, БПЗ, БПЗМ выпускались с 1983 по май 1990 года. С мая 1990 года вместо них выпускаются усовершенствованные реле ПЛЗУ, ПЛЗМУ, БПЗУ, БПЗМУ.
Реле ПЛЗ, ПЛЗМ — штепсельные, предназначены для установки на стативах и в релейных шкафах. Реле БПЗ, БПЗМ — нештепсельные, с ламелями под пайку, предназначены для установки в релейных блоках.
Предусмотрена избирательность реле с целью исключения ошибочной установки реле одного типа вместо другого. Коды избирательности реле приведены на рис.4 и в табл. 3. Электрические схемы включения реле приведены на рис. 5. Реле имеют две обмотки: рабочую LI 1 и поляризующую L21.

Электрические и временные характеристики реле должны соответствовать данным, указанным в табл. 4.
Реле должны отпускать якорь и замыкать размыкающие контакты при снятом на 75% нажатии замыкающих контактов (снятии нажатия трех замыкающих контактов):
— при выключении номинального питания рабочей обмотки и при двукратной номинальной величине питания поляризующей обмотки L21;
— при смене полярности питания рабочей обмотки на обратную (при величине питания рабочей и поляризующей обмоток, равной двукратной номинальной величине).
Механические характеристики реле те же, что и у реле РЭЛ.

Контактная система реле содержит два переключающих контакта (2 фт) и два замыкающих контакта (2 ф).
Масса реле не более 1,2 кг.