Реле электромагнитные постоянного тока типов ПЛЗУ, ПЛЗМУ, БПЗУ, БПЗМУ. 

 
Назначение. Реле предназначены для работы в непрерывном режиме в устройствах автоматики и телемеханики, обеспечивающих безопасность движения поездов.

Некоторые конструктивные особенности. Реле типов ПЛЗУ, ПЛЗМУ, БПЗУ, БПЗМУ созданы на основе унифицированной конструкции реле типа РЭЛ. Усовершенствованные реле ПЛЗУ, ПЛЗМУ, БПЗУ, БПЗМУ начали выпускать с мая 1990 года вместо ранее изготавливаемых ПЛЗ, ПЛЗМ, БПЗ, БПЗМ.
Реле ПЛЗУ, ПЛЗМУ — штепсельные, предназначены для установки на стативах и в релейных шкафах. Реле БПЗУ, БПЗМУ — нештепсельные, с ламелями под пайку, предназначены для установки в релейных блоках.
Предусмотрена избирательность реле с целью исключения ошибочной установки реле одного типа вместо другого. Коды избирательности реле приведены на рис. 6 и в табл. 5.

Электрические схемы включения реле приведены на рис. 7. Реле имеют две обмотки: рабочую L11 и поляризующую L21.
Поляризующая обмотка постоянно подключается к местному источнику питания, рабочая обмотка подключается к контрольной цепи. Реагирует только на одну полярность тока в контролируемой цепи.

Электрические и временные характеристики реле должны соответствовать данным, указанным в табл. 6.
Реле должны отпускать якорь и замыкать размыкающие контакты:
а) при снятом на 75% нажатии замыкающих контактов (снятии
нажатия трех замыкающих контактов) и выключении номинального
питания рабочей обмотки при двукратной номинальной величине
питания на поляризующей обмотке L21:
б) при снятом на 100% нажатии замыкающих контактов (снятии
нажатия четырех замыкающих контактов) и питании поляризующей
обмотки напряжением 36 В, а рабочей обмотки полуторакратным
номинальным напряжением (током):
— при плавном выключении питания рабочей обмотки;
— при выключении питания обеих обмоток;
— при смене полярности питания рабочей обмотки на обратную.
 Контактная система реле содержит два переключающих контакта (2 фт) и два замыкающих контакта (2 ф).

Расположение контактов реле приведено на рис. 7.                   

Масса реле не более 1,2 кг.